Wymagania 1. Zawory solarnych podgrzewaczy wody należy przechowywać w suchym i wentylowanym pomieszczeniu, a oba końce przejścia powinny być zablokowane. 2. Zawory solarnych podgrzewaczy wody magazynowanych przez dłuższy czas należy regularnie sprawdzać, usuwać zabrudzenia, a obrabianą powierzchnię nakładać olejem antykorozyjnym. 3. Po montażu należy przeprowadzać regularne przeglądy, a głównymi punktami kontroli są: (1) Zużycie powierzchni uszczelniającej. (2) Zużycie gwintów trapezowych trzpienia zaworu solarnego podgrzewacza wody i nakrętki trzpienia zaworu solarnego podgrzewacza wody. (3) Czy opakowanie jest przestarzałe i nieważne. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić na czas. (4) Po naprawie i montażu zaworu solarnego podgrzewacza wody należy przeprowadzić próbę szczelności. W przypadku działających zaworów solarnych podgrzewaczy wody wszystkie części zaworów solarnych podgrzewaczy wody powinny być kompletne i nienaruszone. Niezbędne są śruby na kołnierzu i wsporniku, a gwinty powinny być nienaruszone i nie można dopuszczać luzów. Jeżeli nakrętka mocująca na pokrętle okaże się luźna, należy ją dokręcić na czas, aby uniknąć zużycia połączenia lub utraty koła zamachowego i tabliczki znamionowej. W przypadku zgubienia pokrętła nie można go zastąpić kluczem nastawnym i należy je wymienić na czas. Dławnica nie może być przekrzywiona ani nie może mieć luzu przed dokręceniem. W przypadku zaworów solarnych podgrzewaczy wody w środowiskach łatwo zanieczyszczonych przez deszcz, śnieg, kurz, wiatr i piasek itp. trzpień zaworu solarnego podgrzewacza wody powinien być wyposażony w pokrywę ochronną. Skala na zaworze solarnego podgrzewacza wody powinna być kompletna, dokładna i przejrzysta. Uszczelka ołowiana zaworu solarnego podgrzewacza wody, nasadka, akcesoria pneumatyczne itp. powinny być kompletne i nienaruszone. Płaszcz izolacyjny powinien być wolny od wgnieceń i pęknięć. Zabrania się uderzania, stawiania lub podpierania ciężkimi przedmiotami na pracującym zaworze solarnego podgrzewacza wody; zwłaszcza niemetalowe zawory do podgrzewaczy wody na energię słoneczną i żeliwne Zawory do podgrzewaczy wody na energię słoneczną, które powinny być zakazane. Konserwacja wtrysku smaru: Profesjonalne prace konserwacyjne zaworu słonecznego podgrzewacza wody przed spawaniem, przed produkcją i po produkcji odgrywają kluczową rolę w obsłudze zaworu słonecznego podgrzewacza wody podczas produkcji i eksploatacji. Prawidłowa, uporządkowana i skuteczna konserwacja ochroni zawór słonecznego podgrzewacza wody, sprawi, że zawór słonecznego podgrzewacza wody będzie działał normalnie i wydłuży żywotność zaworu słonecznego podgrzewacza wody. Konserwacja zaworu solarnego podgrzewacza wody wydaje się prosta, ale tak nie jest. W pracy często zaniedbuje się pewne aspekty. Po pierwsze, podczas smarowania zaworu solarnego podgrzewacza wody często ignoruje się ilość wtryskiwanego smaru. Po zatankowaniu smarownicy operator wybiera zawór solarnego podgrzewacza wody i metodę podłączenia wtrysku smaru, a następnie wykonuje operację wtrysku smaru. Istnieją dwie sytuacje: z jednej strony ilość wtryskiwanego smaru jest mała i wtrysk smaru jest niewystarczający, a powierzchnia uszczelniająca zużywa się szybciej z powodu braku smaru. Z drugiej strony nadmierne wtryskiwanie smaru powoduje straty. Dzieje się tak dlatego, że szczelność różnych zaworów solarnych podgrzewaczy wody nie jest dokładnie obliczona zgodnie z kategorią typu zaworu solarnego podgrzewacza wody. Wydajność uszczelnienia można obliczyć na podstawie rozmiaru i kategorii zaworu solarnego podgrzewacza wody, a następnie można w rozsądny sposób wtrysnąć odpowiednią ilość smaru. Po drugie, podczas smarowania zaworu solarnego podgrzewacza wody często ignoruje się problem ciśnienia. Podczas smarowania ciśnienie smarowania zmienia się regularnie w szczytach i dolinach. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, uszczelka będzie przeciekać lub ulegnie uszkodzeniu; jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, port smarowania zostanie zablokowany, smar w uszczelce stwardnieje lub pierścień uszczelniający zostanie zablokowany za pomocą kuli zaworu solarnego podgrzewacza wody i płytki zaworu solarnego podgrzewacza wody. Zwykle, gdy ciśnienie smarowania jest zbyt niskie, wtryskiwany smar będzie spływał na dno wnęki zaworu solarnego podgrzewacza wody, co zwykle ma miejsce w przypadku małych zaworów solarnych podgrzewaczy wody. Jeżeli ciśnienie smarowania jest zbyt wysokie, należy z jednej strony sprawdzić dyszę smarującą. Jeśli otwór smarowy jest zablokowany, wymień go w zależności od sytuacji; z drugiej strony, jeśli smar stwardniał, użyj płynu czyszczącego, aby kilkakrotnie zmiękczyć uszkodzony smar uszczelniający i wstrzyknij nowy smar, aby go zastąpić. Ponadto model uszczelki i materiał uszczelki również wpływają na ciśnienie smarowania. Różne formy uszczelek mają różne ciśnienia smarowania. Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie smarowania uszczelek twardych jest wyższe niż uszczelek miękkich. Po trzecie, podczas smarowania zaworu solarnego podgrzewacza wody należy zwrócić uwagę na problem zaworu solarnego podgrzewacza wody w pozycji przełącznika. Podczas konserwacji zawory podgrzewaczy wody Ball Solar są zazwyczaj w pozycji otwartej, a w szczególnych okolicznościach wybiera się konserwację zamkniętą. Inne zawory solarnych podgrzewaczy wody nie mogą być traktowane jako otwarte. Podczas konserwacji zawór zasuwowy solarnego podgrzewacza wody musi być zamknięty, aby smar wypełnił rowek uszczelniający wzdłuż pierścienia uszczelniającego. Jeżeli jest otwarta, smar uszczelniający dostanie się bezpośrednio do kanału przepływowego lub wnęki zaworu solarnego podgrzewacza wody, powodując straty. Po czwarte, podczas smarowania zaworu solarnego podgrzewacza wody często ignoruje się efekt wtrysku smaru. Ciśnienie, ilość wtryskiwanego smaru i położenie przełącznika są normalne podczas operacji wtryskiwania smaru. Jednakże, aby zapewnić efekt wtrysku smaru do zaworu solarnego podgrzewacza wody, czasami konieczne jest otwarcie lub zamknięcie zaworu solarnego podgrzewacza wody, aby sprawdzić efekt smarowania i upewnić się, że kula lub powierzchnia zasuwy zaworu solarnego podgrzewacza wody są równomiernie nasmarowane. Po piąte, podczas smarowania należy zwrócić uwagę na drenaż korpusu zaworu solarnego podgrzewacza wody i zabezpieczenie ciśnieniowe korka gwintowanego. Po teście ciśnieniowym zaworu solarnego podgrzewacza wody, ilość gazu i wilgoci we wnęce uszczelniającej zwiększa się w wyniku wzrostu temperatury otoczenia. Podczas smarowania należy najpierw wykonać drenaż i dekompresję, aby ułatwić płynny przebieg smarowania. Po nasmarowaniu następuje pełna wymiana powietrza i wilgoci w gnieździe uszczelniającym. Terminowe zwolnienie ciśnienia w komorze zaworu solarnego podgrzewacza wody zapewnia również bezpieczeństwo użytkowania zaworu solarnego podgrzewacza wody. Po nasmarowaniu należy pamiętać o dokręceniu śrub korków spustowych i odciążających, aby zapobiec wypadkom. Po szóste, podczas smarowania należy zwrócić uwagę na problem równomiernego wydalania smaru. Podczas normalnego wtrysku smaru, najpierw zostanie nasmarowany wylot smaru znajdujący się najbliżej otworu wtrysku smaru, następnie do najniższego punktu, a na końcu do najwyższego punktu, a smar będzie wypływał jeden po drugim. Jeśli nie jest regularny lub nie wydziela smaru, świadczy to o zatkaniu, które należy w porę usunąć. Po siódme, podczas wtryskiwania smaru należy również obserwować płukanie średnicy zaworu solarnego podgrzewacza wody i gniazda pierścienia uszczelniającego. Przykładowo, jeśli występuje zakłócenie w pozycji otwarcia kulowego zaworu solarnego podgrzewacza wody, można przesunąć ogranicznik otwarcia do wewnątrz i zablokować go po upewnieniu się, że średnica jest prosta. Dostosowując limit, powinieneś nie tylko podążać za pozycją otwierającą lub zamykającą, ale także wziąć pod uwagę ogólną sytuację. Jeśli pozycja otwarcia jest równa, a pozycja zamknięcia nie jest na swoim miejscu, zawór solarnego podgrzewacza wody nie będzie szczelnie zamknięty. Podobnie, regulując pozycję zamknięcia, należy również wziąć pod uwagę odpowiednią regulację pozycji otwarcia. Zapewnij kątowy skok zaworu solarnego podgrzewacza wody. Po ósme, po wstrzyknięciu smaru pamiętaj o uszczelnieniu portu wtrysku smaru. Unikaj przedostawania się zanieczyszczeń lub utleniania lipidów w porcie wtrysku smaru i nałóż na korek smar antykorozyjny, aby uniknąć rdzy. Aby można było go wykorzystać w następnej operacji. Po dziewiąte, podczas wtryskiwania smaru należy również wziąć pod uwagę specyficzne problemy związane z przyszłym sekwencyjnym transportem produktów naftowych. Biorąc pod uwagę różne właściwości oleju napędowego i benzyny, należy wziąć pod uwagę zdolność benzyny do płukania i rozkładu. W przyszłości, gdy zawór solarnego podgrzewacza wody będzie używany w sekcji benzynowej, należy na czas dodać smar, aby zapobiec zużyciu. Po dziesiąte, podczas wtryskiwania smaru nie należy ignorować wtryskiwania smaru na trzpień zaworu solarnego podgrzewacza wody. Na wale zaworu solarnego podgrzewacza wody znajdują się tuleje ślizgowe lub uszczelnienia, które również należy nasmarować, aby zmniejszyć opór tarcia podczas pracy. Jeśli nie można zapewnić smarowania, moment obrotowy wzrośnie podczas pracy na napędzie elektrycznym, a części ulegną zużyciu, a przełączanie będzie trudne w przypadku obsługi ręcznej. Po jedenaste, niektóre kulowe zawory solarnych podgrzewaczy wody są oznaczone strzałkami na korpusie zaworu solarnego podgrzewacza wody. Jeśli nie ma angielskiego pisma FIOW, jest to kierunek gniazda uszczelniającego, a nie odniesienie do kierunku przepływu medium, a kierunek samospustu zaworu solarnego podgrzewacza wody jest przeciwny. W normalnych warunkach podwójnie uszczelniony kulowy zawór słonecznego podgrzewacza wody ma dwukierunkowy kierunek przepływu. Po dwunaste, przy konserwacji zaworu solarnego podgrzewacza wody należy zwrócić także uwagę na problem przedostawania się wody do głowicy elektrycznej i jej mechanizmu przekładniowego. Zwłaszcza woda deszczowa, która przenika w porze deszczowej. Jednym z nich jest rdza mechanizmu skrzyni biegów lub tulei skrzyni biegów, a drugim jest zamarzanie w zimie. Moment obrotowy jest zbyt duży, gdy zawór elektrycznego podgrzewacza wody słonecznej jest uruchomiony, a uszkodzenie elementów przekładni spowoduje odciążenie silnika lub zadziałanie zabezpieczenia przed nadmiernym momentem obrotowym, co uniemożliwi realizację pracy elektrycznej. Elementy przekładni są uszkodzone i nie można przeprowadzić obsługi ręcznej. Po włączeniu zabezpieczenia przed nadmiernym momentem obrotowym nie można włączać i wyłączać trybu ręcznego. Jeżeli zostanie wykonana praca wymuszona, wewnętrzne elementy ze stopu ulegną uszkodzeniu.
https://www.delantherma.com/
